Directeur(trice), Ingénierie de Réparation
Lieu: Montréal, Québec
À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)
FTAI possède et entretient des moteurs de jets commerciaux, en mettant l’accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille exclusif de produits de FTAI, incluant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA pour moteurs, lui permet d’offrir des économies de coûts et une flexibilité à sa clientèle composée de compagnies aériennes, de bailleurs et d’acteurs de la maintenance, réparation et opérations (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l’acquisition de moteurs à des prix avantageux. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux générant des flux de trésorerie solides et stables, avec un potentiel de croissance des bénéfices et d’appréciation des actifs.
FTAI opère à l’échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.
APERÇU DU POSTE
Le/la Directeur(trice), Ingénierie des réparations fournit un soutien de première ligne aux systèmes de réparation de pièces tout au long du processus de révision des moteurs d’aéronefs CFM56, en dirigeant l’équipe d’ingénierie des réparations et en soutenant les principaux processus de réparation. Il/elle fournit également, à l’occasion, un soutien technique aux équipes de Gestion des actifs et de Gestion des programmes clients.
Ce poste relève directement du Vice-président des activités de réparation de pièces.
Responsabilités :
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Être responsable de l’élaboration et du contrôle du budget du département, en conformité avec les engagements globaux de l’entreprise et les objectifs corporatifs.
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Encadrer et développer les talents en ingénierie, aligner les compétences de l’équipe sur les objectifs d’affaires et favoriser une culture d’amélioration continue; effectuer également les tâches administratives liées au poste.
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Soutenir les cellules de réparation de pièces dans leurs opérations quotidiennes en développant et mettant en œuvre rapidement des réparations de pièces via le processus MRB.
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Normalisation et automatisation des processus : mettre en œuvre des procédures de réparation normalisées et explorer l’automatisation afin d’améliorer l’efficacité, réduire la variabilité et renforcer le contrôle de la qualité pour l’ensemble des processus.
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Diriger des initiatives Lean Six Sigma et autres programmes visant à optimiser les processus de réparation, réduire les gaspillages et améliorer la performance.
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Fournir un soutien technique pratique et une assistance au dépannage.
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Initier et participer aux activités Qualité, ainsi qu’aux programmes d’amélioration des processus et d’amélioration continue.
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Développer et implanter des indicateurs de performance clés (KPI) afin d’assurer l’atteinte des objectifs opérationnels et financiers de FTAI Aviation Canada.
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Diriger, développer et soutenir les programmes de récupération de matériaux et les initiatives de gestion des coûts.
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Introduire des technologies de réparation avancées; développer des réparations et des dérogations via l’organisation DAO, en respectant les exigences des autorités de navigabilité (TCAC, FAA et EASA).
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Initier et coordonner les essais de Première Article pour les réparations approuvées par les constructeurs OEM de moteurs.
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Développer et maintenir les normes de réparation et établir les lots de reprise (workscoping).
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Enquêter et produire des rapports sur les incidents, les défaillances et les écarts aux processus de réparation standards pour FTAI Aviation Canada et ses clients.
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Participer à l’évaluation et à la sélection de nouveaux équipements et procédés.
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Assurer la liaison technique avec les constructeurs OEM de moteurs et les fournisseurs de réparations externes sur les enjeux liés aux réparations.
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Fournir des rapports et des analyses de données selon les besoins des activités de FTAI Aviation Canada.
Qualifications :
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Diplôme en ingénierie ou expérience professionnelle équivalente.
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Minimum de 5 ans d’expérience en gestion ou expérience équivalente.
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Plus de 10 ans d’expérience pertinente dans une opération de réparation en aviation/aérospatiale.
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Expérience dans la gestion des aspects techniques des réparations de maintenance de moteurs aéronautiques.
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Capacité démontrée à mener des enquêtes, à rédiger des rapports techniques et à recommander des révisions de manuels.
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Bon jugement et esprit d’initiative.
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Esprit d’équipe.
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Capacité à travailler sans supervision directe.
Atouts et qualifications supplémentaires :
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Expérience dans la gestion et le dépannage de problématiques liées à la réparation de moteurs d’aéronefs à turbine.
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Expérience sur flotte de systèmes de propulsion.
Ce que nous vous offrons:
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Rémunération compétitive
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Temps pour vous ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des congés fériés et des congés parentaux
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Couverture médicale, dentaire et vision complète pour vous et votre famille dès votre premier jour d'emploi
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Soins de santé virtuels (accès 24/7 à des professionnels de santé)
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Compte de dépenses pour bien-être pour vous soutenir dans votre parcours de santé
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Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) incluant des séances de conseil gratuites en personne
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Assurance voyage médicale
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Installations de conditionnement physique sur site
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Régime enregistré d'épargne-retraite incluant des cotisations de l’entreprise dès le premier jour d’emploi, avec accès à des conseillers financiers pour des conseils en placement et planification financière
Déclaration d'Égalité des Chances:
FTAI Aviation est un employeur favorisant l'égalité des chances qui valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à offrir un excellent service à tous nos clients, y compris les personnes en situation de handicap, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.
Exigences linguistiques au Québec:
Une connaissance intermédiaire de l’anglais est nécessaire afin de communiquer avec les autres établissements de l’entreprise, les partenaires et les clients situés à l’extérieur du Québec, ainsi que pour lire, interpréter et rédiger, au besoin, de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais.
